2024 年 7 月 22 日星期一，一名政府官员告诉《苏丹论坛报》，在金融危机加剧和管道破裂争端旷日持久的情况下，南苏丹正考虑停止通过苏丹的所有石油出口。
据新闻媒体报道，这位不愿透露姓名的官员表示，该国每天出口的石油不到 14 万桶，远低于其产能。
由于石油公司运营成本高昂，这场危机导致收入大幅下降，导致南苏丹政府在过去九个月里没有足够的资金支付公务员的工资。
“观点不一。一些人主张完全关闭石油，因为它只会让苏丹冲突中的敌对派系受益。另一些人则说，让我们用从石油中继续获得的一点点东西来管理，但显然，现在从石油中得到的几乎为零，”南苏丹石油部一名高级官员告诉《苏丹论坛报》。
“这些钱都用来承担债务，没有留下任何钱来支付工资。”
石油出口占南苏丹预算的 90% 以上，全面关闭可能会加剧这个本已脆弱、正承受经济压力的国家的紧张局势。这位官员还指出，交战派系在石油收入分配问题上的分歧也是促成因素之一。
内陆的南苏丹依靠苏丹将其原油运往国际市场。因此，过境国的任何中断往往都会对国内产生连锁反应。目前的经济危机因上尼罗州的管道破裂而加剧，该州通常运输南苏丹约 60% 的石油。
运营该管道的苏丹公司巴沙耶尔管道公司 (BAPCO) 也无法将柴油运送到泵站，导致石油凝结。泵站由快速支援部队 (RSF) 控制，而 BAPCO 则由军方运营。
2024 年 2 月，一条管道堵塞，导致 60 万桶原油运输中断，随后的修复尝试也失败了。这迫使苏丹政府于 3 月宣布管道遭遇不可抗力，理由是无法履行合同义务。
石油公司、南苏丹和苏丹交战派系之间的谈判没有取得任何进展。技术人员表示，可能需要完全更换堵塞的管道。然而，除非石油行业合作伙伴向对手施加压力，否则不太可能进行维修。
即使出现合作，备件采购和交付也可能推迟维修，导致长期停工，这可能会加剧南苏丹的经济危机，并导致这个饱受战争、腐败和洪水困扰的国家出现政治不稳定。