过去 25 年来，摩洛哥基础设施投资的增长催化了强劲的经济增长并吸引了外资。
法国地缘政治杂志 Revue Conflits 发表了一篇文章，重点介绍了过去 25 年来基础设施投资对摩洛哥经济增长的影响。
文章题为“基础设施与经济发展：摩洛哥的例子”，强调了交通、能源和数字连接领域的持续努力如何提升了该国的竞争力并吸引了大量外国投资。
自 1999 年以来，摩洛哥经历了显著的经济转型，这主要归功于其基础设施的现代化。
2007 年至 2023 年期间，该国吸引了约 375 亿美元的外国直接投资 (FDI)，年均 22 亿美元。到 2023 年，安永将摩洛哥的 FDI 项目数量排在非洲第三位，总额为 210 亿美元。
这一令人印象深刻的表现是商业友好的经济和法律改革的结果，例如 2000 年的《价格自由和竞争法》和 2022 年的新《投资宪章》。这些改革创造了一个商业友好的环境，刺激了对基础设施的大规模投资。
世界银行估计，摩洛哥在过去二十年中将 GDP 的 11.2% 用于基础设施建设，超过了联合国千年发展目标的建议。
显著的改进包括道路现代化，到 2020 年，62.7% 的国家道路状况良好，铁路网络扩建，目前铁路网络延伸超过 2,110 公里。
自 2004 年投入运营以来，丹吉尔地中海港已成为地中海的主要枢纽，到 2023 年将处理约 860 万 TEU 集装箱和 1.22 亿吨运输量。国家港口战略 2030 规定投资 75 亿美元来现代化和扩展这些基础设施。
在能源方面，摩洛哥于 2009 年启动了一项战略，以减少对化石燃料的依赖并促进可再生能源的发展。Noor Ouarzazate 太阳能综合体和 Tarfaya 风电场就是使摩洛哥成为非洲清洁能源领导者的项目的例子。
数字化发展也是一项优先事项，到 2023 年底，摩洛哥将拥有 5520 万移动用户和 3830 万互联网用户。5G 服务计划于 2030 年推出，巩固摩洛哥作为非洲 ICT 领导者的地位。
这些投资使摩洛哥能够实现经济多元化，特别是在汽车和航空航天领域。2012 年至 2022 年间，汽车产量几乎翻了两番，制药行业的收入在 2023 年超过 21 亿美元。