交通部副部长 Fredrick Obeng-Adom 强调了以支持经济发展和环境可持续性的方式利用国家水体的重要性。
副部长在加纳航运商会在阿克拉举办的 2024 年航运会议上发表了讲话。
“海事部门是我们国民经济的重要组成部分，它是贸易、连通性和发展的生命线。加纳位于西非海岸，凭借我们的深海港口以及渔业、航运、旅游和海洋资源的贡献，为国际航运和贸易提供了有利的门户，该行业的增长潜力巨大，”他说。
会议的主题是“蓝色经济”：地方私营部门参与海洋领域。
加纳航运商会主席 Magnus Addico 将蓝色经济描述为对该国海洋和海洋为经济带来的长期利益的前瞻性评估。
“现在是时候像一些国家那样，建立一个蓝色经济委员会或某种委员会，专门协调与海洋有关的所有经济活动，”他补充道。
加纳航运商会副会长 Aaron Turkson 解释说，商会的目标包括推进和支持改善航运业的政策。
“商会的主要目标包括推广和倡导有利于航运业的政策，为会员提供交流和分享知识的平台，促进行业和利益相关者之间的合作，并支持加纳海事部门的增长和发展，”他说。
加纳港口和港湾管理局局长 Michael Luguje 承诺，该局将致力于提供适合船舶处理和货物卸载的基础设施和服务。
经验丰富的海事律师 Kofi Mbiah 鼓励公共和私营部门共同努力，最大限度地发挥海洋及其资源的效益。
“政府应发挥一定作用，私营部门也应发挥一定作用。对于政府而言，重要的是制定一项有适当立法框架支持的政策，以及一项利用蓝色经济潜力的战略，”他说。
他指出，政府必须通过私营部门来实现这一目标，因此政府必须准备好提供激励措施，准备好提供税收减免，并准备好创建必要的基础设施，使私营部门能够蓬勃发展，从而为这些领域带来必要的投资。